Учитывая, что одной из важных задач текущего года, стоящих в планах развития СК «ЭКСПО СТРАХОВАНИЯ» –более активное развитие и продвижение своих услуг в страховании морских рисков - «яхтингового страхования», наша Страховая компания разработала современный страховой продукт для его внедрения на рынке.
Сегодня, 25.05.21, СК «ЭКСПО СТРАХОВАНИЕ» провела семинар для сотрудников всех отделов Дирекции и своих филиалов. Презентацию страхового продукта по яхтинговому страхованию проводил один из самых авторитетных и профессиональных страховщиков в данном классе – Вадим Горенко.
На этом семинаре обсуждались ключевые моменты в подготовленной программе яхтингового страхования, особенности этого страхового продукта, процедуры урегулирования, тарифная политика, мировой опыт и опыт украинских страховщиков в морском страховании. Также рассматривали вопросы и особенности продвижения этого страхового продукта. Много вопросов уделялось не только системе урегулирования страховых событий, а и надежному перестрахованию этих рисков. Такой специфический и узко направленный продукт как яхтинговое страхование, требует не только достаточно развитой инфраструктуры страховых услуг, но и специфических профессиональных знаний. Наша цель - стать одним из лидеров в данном виде страхования.
Вадим Горенко осветил ключевые моменты минимизации рисков, "связанных с эксплуатацией маломерных судов, отдельно остановившись на каждом из подвидов страхования, составлении комплексной страховой защиты клиентам - страхование каско, страхование ответственности владельца и экипажа и страхование от несчастных случаев членов команды и пассажиров. Одним из аспектов, который был поднят в обсуждении, были вопросы соответствия отечественной страховой документации международным стандартам, в частности, при страховании ответственности и страхование от несчастных случаев.
Вадим Горенко имеет большой опыт в этой области страхования и неоднократно выступал экспертом при воплощении различных программ. Кроме того, Вадим Горенко сам является осведомленным яхтсменом и поэтому знает потребности судовладельцев, что называется, на собственном опыте.
