Страхування відповідальності авіаційного перевізника за шкоду, заподіяну пасажирам, багажу, вантажу і пошті

Об’єктом страхування є відповідальність авіаційного перевізника за шкоду, заподіяну пасажирам, багажу, вантажу і пошті, що виникає внаслідок експлуатації (виконання окремих/ спеціальних польотів) Повітряного судна, вказаного у Договорі.

Страховими ризиками є події, на випадок виникнення яких проводиться страхування, що можуть призвести до настання відповідальності Страхувальника за шкоду, заподіяну пасажирам, багажу, вантажу і пошті, а саме до виникнення обов’язку відшкодувати шкоду, заподіяну внаслідок:

• загибелі або тілесного ушкодження пасажирів (включаючи тілесні ушкодження зі смертельним наслідком) за умови, що така подія сталася під час їх перебування на борту повітряного судна або під час посадки чи висадки;
• знищення, втрати, пошкодження багажу, вантажу, пошти за умови, що така подія сталася під час їх повітряного перевезення на борту повітряного судна або протягом строку, коли зазначені речі перебували під відповідальністю авіаційного перевізника, або коли він був відповідальним за їх збереження;
• затримки в повітряному перевезенні пасажирів, багажу, вантажу,
• за умови, що така Подія сталася за участю повітряного судна, що знаходиться в експлуатації (виконує окремі/спеціальні польоти з перевезення пасажирів та багажу, вантажу і пошті) та може бути ідентифікована за часом та місцем настання.

Додатково до страхового покриття можуть включатись воєнні та пов’язані з ними ризики, а також інші ризики, пов’язані з об’єктом страхування.

Умовами страхового покриття передбачено застосування стандартизованих та уніфікованих умов авіаційного страхування, які застосовуються на вітчизняному та міжнародному страховому ринку авіаційних ризиків і мають власне позначення (абревіатурою латинськими літерами та, за наявності, датою застосовної редакції), прийняті та використовуються андерайтерами, міжнародними страховими /перестраховими компаніями (перестраховиками та/або перестраховими брокерами) для страхового покриття ризиків цивільної авіації, які кореспондуються з міжнародними умовами страхування авіаційних ризиків – “Стандартні форми полісів, заяв на страхування  і застережень” Асоціації авіаційних андерайтерів Ллойда (Збірник полісів та застережень), що використовуються на Лондонському авіаційному страховому ринку https://ru.scribd.com/doc/117695103/Aviation-Clause-Blue-Book , відповідно до потреб Страхувальника з урахуванням особливостей експлуатації та використання повітряного судна.

Основні винятки із страхових випадків та обмеження страхування сформульовано у вигляді низки Застережень/ Положень, що відповідають умовам Лондонської міжнародної асоціації андерайтерів (International Underwriting Association).

Застереження, які найбільш часто застосовуються: Застереження/ Положення АVN 38В, АVN 46В, АVN 48В, АVN 72, АVN 2000А, AVN 2001A, LSW 617H, LSW 2488 AGM00003, що відповідають умовам Лондонської міжнародної асоціації андерайтерів (International Underwriting Association) і сформульовані в оригіналі англійською мовою, наведені в українському неавторизованому перекладі, а також Застереження/ Положення AVN 41A, AVN 52E, АVN111(R), AVN 67B, AVN114.

В частині страхового ризику, пов’язаного із вірогідним заподіянням шкоди (збитків) пасажирам, багажу, вантажу і пошті, що перевозяться на борту ПС, вказаного у Договорі, мінімальні страхові суми (ліміти відповідальності) за Договором становлять:

1. за шкоду, яка спричинила загибель або тілесне ушкодження пасажира (включаючи тілесні ушкодження зі смертельним наслідком)- 250 000 СПЗ стосовно кожного пасажира, на будь-який політ та відповідно до фактичної кількості пасажирських крісел на борту повітряного судна;
2. за шкоду, заподіяну внаслідок затримки під час перевезення пасажирів,- 5 346 СПЗ стосовно кожного пасажира, на будь-який політ та відповідно до фактичної кількості пасажирських крісел на борту повітряного судна;
3. за шкоду (знищення, втрату, пошкодження), заподіяну багажу, або за затримку в його перевезенні - 1 288 СПЗ стосовно кожного пасажира, на будь-який політ та відповідно до фактичної кількості пасажирських крісел на борту повітряного судна (багаж означає як зареєстрований, так і незареєстрований (ручна поклажа) багаж, у тому числі особисті речі пасажира);
4. за шкоду (знищення, втрату, пошкодження), заподіяну вантажу, пошті, або за затримку в перевезенні вантажу - 22 СПЗ за кожен кілограм ваги.

Якщо законодавством країни, до якої (на території якої) здійснюються пасажирські, вантажні перевезення, або відповідно до інших умов, які застосовуються у міжнародній практиці (у тому числі для воєнних та пов’язаних з ними ризиків), вимагається страхування відповідальності, зазначеної в цьому підрозділі, у розмірах, що перевищують встановлені вимоги, страхові суми (ліміти відповідальності) під час виконання міжнародних польотів повинні бути відповідно збільшені.

Договором страхування може бути передбачено в разі настання страхового випадку відшкодування Страховиком у межах страхової суми (установлених лімітів відповідальності страховика) витрат, понесених Страхувальником (іншою особою, відповідальність якої застрахована), уключаючи:

1)    витрати на запобігання настанню страхового випадку;

2)    витрати на ліквідацію або зменшення наслідків страхового випадку;

3)    витрати на з’ясування обставин, причин та/або наслідків настання події страхової події, яка може бути визнана страховим випадком, розміру заподіяної шкоди;

4)    витрати, пов’язані з досудовим урегулюванням претензій та/або з розглядом судових справ у зв’язку із заподіянням особою, відповідальність якої застрахована, шкоди потерпілій третій особі, у разі погодження таких витрат із Страховиком.

Розмір страхової премії (платежу) зазначається в договорі страхування. Розмір страхової премії розраховується шляхом добутку страхового тарифу та страхової суми, зазначеної в Договорі страхування. Страховий платіж підлягає сплаті у розмірі і порядку, визначеному в Договорі страхування.

Страховий тариф – ставка страхового платежу з одиниці страхової суми за визначений строк страхового покриття.

Індикативні тарифи:

Ліміт 250 000 СПЗ за шкоду, яка спричинила загибель або тілесне ушкодження пасажира (включаючи тілесні ушкодження зі смертельним наслідком) = 450  долл. США за одного пасажира. (включає тілесні ушкодження, затримку в перевезенні, пошкодження багажу, затримку в перевезенні багажу)

Ліміт 22 СПЗ за кожен кілограм ваги - за шкоду (знищення, втрату, пошкодження), заподіяну вантажу, пошті, або за затримку в перевезенні вантажу = 5 долл. США.

Франшиза – частина збитків, яка не відшкодовується Страховиком Страхувальнику або Вигодонабувачу, визначається як певний відсоток від страхової суми або у фіксованій сумі.

Франшиза може бути встановлена в частинні шкоди, завданій майну пасажирів та власників/одержувачів вантажу. Франшиза в частині шкоди здоров’ю (тілесні ушкодження) не застосовується, якщо інше не буде визначено договором страхування.

У разі умовної франшизи страховик не відшкодовує частину збитку, яка не перевищує розмір франшизи, але відшкодовує збитки в повному обсязі, якщо збиток перевищує розмір франшизи.

У разі безумовної франшизи страховик вираховує розмір франшизи при здійсненні страхової виплати за кожним страховим випадком. Якщо у Договорі визначена франшиза, але не встановлено її вид, вважається, що встановлена безумовна франшиза.

При настанні кількох страхових випадків франшиза застосовується в кожному страховому випадку, якщо інше не передбачено Договором.

Франшиза, в разі настання страхового випадку може складати від 0% до 10% та визначається за згодою Сторін при укладанні Договору.

1. Договір може укладатися на строк від однієї доби до одного року.
2. Договір набирає чинності з 00-00 за Київським часом дати, зазначеної в «Індивідуальній частині» Договору та/ або Сертифікаті, та діє до 23-59 за Київським часом дати, зазначеної в «Індивідуальній частині» Договору та/ або Сертифікаті як дата закінчення дії Договору. У випадку несплати Страхувальником страхового платежу (його першої частити, визначеної Індивідуальній частині/ або Сертифікатом) на рахунок Страховика в повному розмірі у визначений Договором строк, Договір вважається таким, що не набрав чинності.
3. Конкретний проміжок часу протягом якого Договір діє зазначається в «Індивідуальній частині» Договору та/ або Сертифікаті.
4. Дія Договору страхування продовжується, в залежності від нижчезазначених обставин, наступним чином:
   • у разі коли Повітряне судно (ПС) о 23 годині 59 хвилин за київським часом на дату закінчення строку дії Договору перебуватиме у повітрі, дія Договору продовжується до закінчення польоту і посадки ПС на аеродромі пункту призначення (коли пасажири залишать перон аеропорту та/або коли закінчаться операції з розвантаження ПС;
   • коли закінчаться післяпольотні роботи та/або застраховані особи залишать ПС (закінчать висадку)).
5. Строк дії Договору може бути продовжений, за умови сплати додаткового страхового платежу. Також, для продовження страхового захисту Сторони можуть укласти новий договір страхування.
6. Договором (Індивідуальною частиною) визначається територія (географічні межі/ місце дії), на яку поширюється Страхове покриття за Договором, а також обмеження щодо конкретних територій, на які Страхове покриття не поширюється (згідно із Застереженням LSW617Н «Положення щодо виключення географічних зон»).

В частині території України місцем дії Договору не може бути: закриті території з обмеженням/ забороною руху ТЗ (будівельні майданчики, аеропорти, морські та річкові порти); на територіях України, що перебувають у тимчасовій окупації/непідконтрольних офіційній українській владі, які визнані такими відповідно до Закону України «Про забезпечення прав і свобод громадян та правовий режим на тимчасово окупованій території України» та Наказу Міністерства розвитку громад та територій № 376 від 28 лютого 2025 р. «Про затвердження Переліку територій, на яких ведуться (велися) бойові дії або тимчасово окупованих Російською Федерацією» зі змінами та доповненнями на момент події, що має ознаки страхового випадку, а у разі їх скасування – інших аналогічних нормативних актів чинного законодавства.

У разі, якщо при укладенні Договору Страхувальник надав недостовірні відомості про об’єкт страхування,  Договір підлягає розірванню.

Підставами для відмови у здійсненні страхової виплати є:

1. навмисні дії Страхувальника/ Вигодонабувача, спрямовані на настання страхового випадку (крім дій, вчинених у стані крайньої необхідності або необхідної оборони, або випадків, визначених законом чи міжнародними звичаями). Кваліфікація дій страхувальника або особи, на користь якої укладено договір, встановлюється відповідно до законодавства;

2. вчинення Страхувальником/Вигодонабувачем умисного кримінального правопорушення, що призвело до настання страхового випадку;

3. подання Страхувальником неправдивих відомостей про об’єкт страхування, обставини, що мають істотне значення для оцінки страхового ризику, або про факт настання страхового випадку;

4. несвоєчасне повідомлення Страхувальником / Застрахованою особою про настання страхового випадку без поважних причин або невиконання інших обов’язків, визначених Договором страхування, якщо це призвело до неможливості Страховика встановити факт, причини та обставини настання страхового випадку або розмір заподіяної шкоди;

5. наявність обставин, які є винятками із страхових випадків та обмеженнями страхування, передбаченими Договором страхування;

6. інші підстави, визначені законодавством та умовами Договору страхування.

Цей страховий продукт не пропонується разом із супутнім та/або додатковим товаром, роботою або послугою, що не є страховою, як складова одного пакета або договору.

На даний час не передбачено.

Страхувальник перед укладенням договору страхування зобов’язаний проінформувати Страховика або страхового посередника про відомі йому обставини, що мають істотне значення для оцінки страхового ризику (визначення ймовірності та вірогідності настання страхового випадку і розміру можливих збитків), та/або надати йому іншу інформацію, у тому числі про наявність страхового інтересу, що має істотне значення для прийняття Страховиком рішення про укладення договору страхування та/або про розмір страхової премії за договором страхування.

Істотні обставини/Суттєва інформація.

Істотними обставинами або суттєвою інформацією є інформація про обставини і факти, що має істотне значення для оцінки страхового ризику, якою Страховик керувався та/або яка вірогідно могла вплинути на рішення Страховика про укладання Договору страхування в цілому, або на окремі умови Договору страхування, включаючи страхове покриття та розмір страхових премій – відомості, що надані Страхувальником у заяві на страхування, у тендерній документації та/або  у повідомлені про окремий політ, разом з відомостями, які надані ним на запит Страховика при укладанні Договору та/або перед початком польоту.

До Істотних обставин відносяться, без обмеження вказаним: найменування (у тому числі індивідуалізуючи ознаки, такі як «тип», «модель») повітряного судна; державний реєстраційний номер; заводський номер; рік випуску; максимальна злітна маса та кількість пасажирських місць; дата набрання чинності рішень, прийнятих авіаційною владою або заводом-виробником, по зміні залишкового ресурсу планера і авіадвигунів ПС; комплектація ПС та Запасних частин ПС та їх зміна, включаючи зняття/встановлення авіадвигунів; кваліфікація пілотів (досвід керування повітряними суднами); географія польотів ПС; види польотів та використання; інтенсивність використання (наліт в годинах або кількість польотів за певний період), інформація про технічне обслуговування ПС, авіадвигунів; передача прав власності або прав на розпорядження або управління ПС, авіадвигунів та їх терміни; вартість (страхова сума) ПС, авіадвигунів та Запасних частин ПС та їх зміна; відомості по Експлуатанта, Авіаційного перевізника, Оператора (за термінологією ІКАО), Власників, Лізингодавців, Вигодонабувачів ПС та авіадвигунів, Доповнення до Спеціальних Експлуатаційних Положень, зміни в Державній Реєстрації ПС, дата початку та закінчення переведення ПС до наземного Технічного обслуговування (Простою або заборони польотів); минулий досвід (історія збитків)  а також відомості, надані окремо на усний або письмовий запит Страховика (включаючи E-mail та інші електронні засоби комунікацій /»месенджери»).

Істотними визнаються обставини, обумовлені Страховиком у Договорі страхування (полісі), у заяві на страхування, у письмовому або усному запиту Страховика, на які було надану письмову відповідь від Страхувальника.

Будь-які зміни Істотних обставин мають бути погоджені і прийняті Страховиком.

Обставинами, які сприяють підвищенню ступеню ризику (імовірності настання збитку та його розміру) є:

• географія польотів ПС;
• строк дії страхового покриття;
• види польотів та використання ПС;
• кваліфікація пілотів та їх досвід польотів (нальот);
• інформація про технічне обслуговування ПС, авіадвигунів та їх залишковий ресурс;
• дата набрання чинності, прийнятих авіаційною владою або заводом-виробником рішень по зміні залишкового ресурсу;
• кількість пасажирських місць;
• характер діяльності експлуатанта (кількість ПС, часів нальоту, інфраструктура для обслуговування ПС та підтримки кваліфікації пілотів, забезпечення безпеки польотів, тощо);
• передача прав власності або прав на розпорядження чи використання або управління ПС, авіадвигунів та їх терміни; вартість (страхова сума) ПС, авіадвигунів та запасних частин ПС та їх зміна;
• відомості про Експлуатанта/Оператора (за термінологією ІКАО), Авіаційного перевізника, Власників, Лізингодавців ПС та авіадвигунів;
• Доповнення до Спеціальних Експлуатаційних Схвалень (Положень);
• зміни в Державній Реєстрації ПС;
• дата початку та закінчення переведення ПС до наземного Технічного обслуговування (Простою або Заборони польотів);
• історія авіаційних подій та завданої шкоди експлуатанта та пілотів (історія збитків);
• інші обставини - небезпечні чинники, що обґрунтовано підвищують ступінь ризику та про які Страховик має повідомити Страхувальника.

При укладенні договору страхування Страховик має право запросити у Страхувальника документи, необхідні для оцінки страхового ризику та укладання договору страхування.

До укладення Договору страхування Страхувальнику необхідно ознайомитись з інформацією про винятки із страхових випадків та підстави для відмови у здійсненні страхових виплат, ліміти відповідальності страховика за окремим об’єктом страхування, страховим ризиком та/або страховим випадком, а також порядок розрахунку та умови здійснення страхових виплат, зазначеними в Загальних умовах страхового продукту за посиланням.